Nuevo Toyota Hilux 2.5 D-4D: más potencia para el pick-up nipón

Toyota Hilux ©Toyota Madrid.- Toyota España ha comenzado la distribución de una nueva versión del modelo más orientado al uso laboral con el que cuenta en nuestro mercado, el Hilux.

El pick-up japonés estrena una nueva versión de su motor tetracilíndrico 2.5 D-4D, que entrega ahora 144 CV a 3.400 rpm, frente a los 120 CV a 3.600 rpm de que disponía hasta el momento. La entrega de fuerza del nuevo propulsor también ha salido favorecida, con un par máximo de 343 Nm, en lugar de los 325 Nm que era capaz de entregar antes.

Toyota Hilux 2.5 ©Toyota Para lograr esta mejora del rendimiento se ha recurrido a un turbo de geometría variable y a unos inyectores más eficaces. Los pistones, por su parte, han ganado en robustez gracias a la utilización de material de alta resistencia en su fabricación, mientras que el recubrimiento de los segmentos mediante la tecnología PVD (deposición física de vapor) permite asegurar una mayor longevidad de la mecánica.

Estas modificaciones han permitido, además, homologar los mismos consumos y emisiones a pesar de la mejora de las prestaciones. El gasto medio de gasoil se sitúa, pues, entre los 8,2 y los 8,3 l/100 km, según el tipo de carrocería seleccionada.

Los precios de las versiones no comerciales son los siguientes:

 

Toyota Hilux	P.V.P.
CABINA SENCILLA GX 144 CV	23.219 €
CABINA EXTRA GX 144 CV	25.981 €
CABINA DOBLE GX 144 CV	26.905 €
CABINA DOBLE VX 144 CV	29.982 €
CABINA DOBLE VX 171 CV	33.161 €
CABINA DOBLE VXL 171 CV	36.204 €

 

A ellos se les pueden añadir los 1.172 € del aire acondicionado, los 394 € de la pintura metalizada, el navegador por 2.232 € o el cambio automático, que cuesta 1.747 €.

 

Detalle del Toyota Hilux ©Toyota	©Toyota	©Toyota
©Toyota	El aire acondicionado es opcional en el Toyota Hilux ©Toyota	©Toyota
©Toyota	Navegador opcional para el Toyota Hilux ©Toyota	Amplio espacio de carga en el Toyota Hilux ©Toyota

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